雅阁A柱
17.98-23.88万
帕萨特和雅阁是一个价位的吗,钱少雅阁,钱够就帕萨特,我当时就是没钱才选的雅阁
现在帕萨特的A柱能把雅阁的头打烂,都什么年代了,怎么还有人说远古时期的传闻呢?
帕萨特拿什么撞雅阁?用料、车重都不如雅阁
老款停产的10代雅阁是980mpa的a柱...但新款11代雅阁的a柱也升级到了双层1500mpa...和帕萨特一样 .都有与时俱进
雅阁不飘 建议去店里试驾
雅阁整体比帕萨特还重,不知道你们是怎么得出雅阁比帕萨特不稳的,到底开没开过啊?
这也没有帕萨特重啊
买雅阁就买混动优点省油,要是纯油就帕萨特380动力雅阁比不了
都不好,蒙迪欧,君威,凯美瑞2.5.
君威这种啥也不行的车也推荐,你是真懂车呀。
雅阁天下第一
有个l2辅助驾驶配置叫车道保持...本田最高可支持在180km/h下 车辆自动在车道保持居中行驶
180kmh可以使用意思是 系统上限比较高....这样在120kmh的法规限速内更加绰绰有余
然后驾驶员失去12分,有啥用?
雅阁你就是开到170都不会飘的,车重在那里,帕萨特也一样,你拿2.0T高功和1.5T做对比,没可比性的,预算够就380,不够就雅阁
你觉得可能吗?
雅阁的插混日常通勤零油耗,跑长途一百一的时速亏电油耗五个,超过一百二六个,但是插混的雅阁价格比帕萨特价格要贵。
帕萨特前期做的欠缺的时候网络上永生都记得,后期做的好了就视而不见听而不闻了! 现在都2024年了,如今的帕萨特都已经是稳居B级车榜首了,那些拿真金白银来支持的群体会买一台安全性不靠谱的车子吗?你说的是2019年的老皇历了,2020年重新改良升级再测中保研测试所有环节都是优秀,你就跟与世隔绝没通网一样了。 买德系和买日系车的人群会截然不同,买德系的人群大多瞧不上日系的脆皮车,不会把省油放第一位。 买日系的人群会着重看中省油,耐用,用车成本低。至于动力,底盘,操控,不会过于在意。
新能源车所面向的受众群体并不是所有人,买新能源必须满足的前提是, 首先一年到头至少开个几万公里,用车比较勤, 其次有自己的车位装有独立充电桩,再不济也得是附近充电条件方便。 再者所在地区非北方寒冷地区, 没有长途远航的需求。 否则不具备以上条件即使买了电车不但买车不便宜,还省不回油钱,每年的保险比油车贵,车子还比油车更贬值,开的少放的久电池也衰减得更快。
你肯定指的是那些电车,或者混动车省油。 那你说说看,那些每天上班,只有周六周日和节假日回家的群体,一年到头开不了几千公里的车主,开的少放的久能买电车吗? 买油车要买省油的,会选什么系的车?
帕萨特气场更强大,更像是豪车,雅阁更省油省心
17.49-25.39万
17.18-25.98万
16.45-23.99万
18.28-22.98万
17.98-23.98万
帕萨特和雅阁是一个价位的吗,钱少雅阁,钱够就帕萨特,我当时就是没钱才选的雅阁
现在帕萨特的A柱能把雅阁的头打烂,都什么年代了,怎么还有人说远古时期的传闻呢?
帕萨特拿什么撞雅阁?用料、车重都不如雅阁
老款停产的10代雅阁是980mpa的a柱...但新款11代雅阁的a柱也升级到了双层1500mpa...和帕萨特一样 .都有与时俱进
雅阁不飘 建议去店里试驾
雅阁整体比帕萨特还重,不知道你们是怎么得出雅阁比帕萨特不稳的,到底开没开过啊?
这也没有帕萨特重啊
买雅阁就买混动优点省油,要是纯油就帕萨特380动力雅阁比不了
都不好,蒙迪欧,君威,凯美瑞2.5.
君威这种啥也不行的车也推荐,你是真懂车呀。
雅阁天下第一
有个l2辅助驾驶配置叫车道保持...本田最高可支持在180km/h下 车辆自动在车道保持居中行驶
180kmh可以使用意思是 系统上限比较高....这样在120kmh的法规限速内更加绰绰有余
然后驾驶员失去12分,有啥用?
雅阁你就是开到170都不会飘的,车重在那里,帕萨特也一样,你拿2.0T高功和1.5T做对比,没可比性的,预算够就380,不够就雅阁
你觉得可能吗?
雅阁的插混日常通勤零油耗,跑长途一百一的时速亏电油耗五个,超过一百二六个,但是插混的雅阁价格比帕萨特价格要贵。
帕萨特前期做的欠缺的时候网络上永生都记得,后期做的好了就视而不见听而不闻了!
现在都2024年了,如今的帕萨特都已经是稳居B级车榜首了,那些拿真金白银来支持的群体会买一台安全性不靠谱的车子吗?你说的是2019年的老皇历了,2020年重新改良升级再测中保研测试所有环节都是优秀,你就跟与世隔绝没通网一样了。
买德系和买日系车的人群会截然不同,买德系的人群大多瞧不上日系的脆皮车,不会把省油放第一位。
买日系的人群会着重看中省油,耐用,用车成本低。至于动力,底盘,操控,不会过于在意。
新能源车所面向的受众群体并不是所有人,买新能源必须满足的前提是,
首先一年到头至少开个几万公里,用车比较勤,
其次有自己的车位装有独立充电桩,再不济也得是附近充电条件方便。
再者所在地区非北方寒冷地区,
没有长途远航的需求。
否则不具备以上条件即使买了电车不但买车不便宜,还省不回油钱,每年的保险比油车贵,车子还比油车更贬值,开的少放的久电池也衰减得更快。
你肯定指的是那些电车,或者混动车省油。
那你说说看,那些每天上班,只有周六周日和节假日回家的群体,一年到头开不了几千公里的车主,开的少放的久能买电车吗?
买油车要买省油的,会选什么系的车?
帕萨特气场更强大,更像是豪车,雅阁更省油省心